专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。

　　谈及智能驾驶安不安全，何小鹏表示，从目前来看，智能驾驶的事故率是人工驾驶的1/10以内，实际上随着智能驾驶能力的提高，并且越来越多的智能驾驶升级到完全自动驾驶，这个数字可以做到百分之一到千分之一之间。

3月16日，比亚迪董事长王传福在2024年中国电动汽车百人会论坛上表示，新能源汽车市场前景广阔，但竞争激烈。他指出，若今年国内新能源乘用车平均渗透率从去年的35%增长到45%，即全年增长10个百分点，今年国内新能源乘用车将有超过200万台的增长。同时，新能源汽车出口的提速将带来较大的增幅。然而，市场竞争日益激烈，行业已进入淘汰赛阶段。

王传福认为，中国汽车工业在经历70年的发展后，已进入结构性调整阶段。放眼全球汽车强国，产业集中度的提升是一个必经的过程。此外，中国新能源(600617)汽车经过20年的培育和发展，已进入周期性调整阶段。在这一阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势，以应对日益激烈的市场竞争。

比亚迪董事长王传福预测新能源汽车行业将进入激烈竞争的淘汰赛阶段，同时市场空间仍巨大。

　　3月16日，比亚迪(002594)董事长王传福在论坛上发表观点，认为新能源汽车行业发展正面临挑战与机遇并存的局面。他指出，尽管新能源汽车市场潜力巨大，但市场竞争已变得日益激烈，行业正迎来一场残酷的竞争。

　　王传福强调，新能源汽车的发展趋势不可逆转，中国市场在这方面的变革速度和效率较国外更快。去年，全球新能源乘用车销量超过1300万台，整体渗透率约18%，而中国新能源(600617)乘用车销量约788万台，整体渗透率超过35%，正处于量变到质变的关键时期。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　据国家发改委消息，3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行，本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。

　　郑栅洁表示，我国新能源汽车产业发展任重道远但前景光明、空间广阔，期望广大行业企业秉持敢为人先的创新意识、锲而不舍的奋斗精神，大力推动提质、降本、扩量，加强技术创新和换道技术布局，持续深化国际合作，有效应对和化解各类显性和潜在的风险挑战，巩固和扩大新能源汽车发展优势。国家发展改革委将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业企业发展，与有关方面共同谱写新能源汽车产业高质量发展新篇章。

本文目录一览：

• 1、汽修专业方向有哪些
• 2、学习汽修就业方向都有哪些?

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。中国科学技术协会主席万钢表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

　　数据显示，2023年，我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，产销规模已连续九年位居世界前列；新能源汽车销量在新车总销量中的占比达到31.6%，累计销量达2500万辆，市场化进程持续加快。

　　此外，从产业集中度来看，排名前十的整车企业占全国总销量的81%。从动力电池销量看，全球排名前十企业中，我国动力电池企业稳据6席，市场份额达63.5%。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。国家能源局电力司司长杜忠明出席并演讲。

　　● 本报记者 李嫒嫒

　　3月15日，以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2024）召开。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示：“我国有智能网联的发展优势，尤其是有网络的基础设施、北斗的通信和路侧基础设施三大利器，是发展智能网联的核心支撑。因此，有效整合、实现多要素协同，是汽车下半场即电动化之后能不能打赢的一项重要工作。”

　　应用成果丰硕

　　我国汽车产业逐步进入了“智能化”下半场，近年来我国在智能网联建设方面取得了显著成果。

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　　3月15日，三大指数走低，AI+汽车的智能车ETF（159888）盘中触底拉升，截至10：31，微跌0.11%，持仓股永新光学、星网宇达、海天瑞声、科博达、香山股份等涨幅靠前。